汽车发电机是车辆的电力系统的一个重要组成部分，其主要功能是为车辆提供电力供应，包括充电车辆的电池、驱动电动机、点亮车辆的灯光、供应电动设备等。其工作原理主要涉及以下几个方面：

动力来源：汽车发电机通常由发动机驱动，通过曲轴带动发电机的转子旋转。发动机燃烧燃料产生的能量通过曲轴传递给发电机，将机械能转化为电能。

磁场产生：发电机内部有一个旋转的转子，通常由一组励磁线圈构成，通过直流电源或车辆的电池供电，产生一个强磁场。这个磁场会沿着转子的轴向形成一个旋转磁场。

电能产生：发电机还包括一个定子，通常由一组线圈构成，定子线圈安装在发电机的外围。当转子旋转时，旋转磁场会切割定子线圈，产生感应电动势。根据法拉第电磁感应定律，这个感应电动势会引发定子线圈内的电流流动。这个电流就是发电机产生的电能。

电压调整：发电机还需要对产生的电压进行调整，以满足车辆电力系统的需求。通常，发电机内部会有一个电压调整器，可以通过调整励磁线圈的电流或转子的旋转速度来控制发电机的电压输出，保持在合适的范围内。

充电电池：发电机通常还会通过电压调整器将多余的电能储存到车辆的电池中，以供后续使用。这样，发电机不仅可以为车辆提供电力需求，还可以保持电池的充电状态，以便启动车辆或在行驶过程中继续为其他电力设备供电。

总的来说，汽车发电机的工作原理是通过发动机驱动转子旋转，产生旋转磁场，切割定子线圈产生感应电动势，从而产生电能，并通过电压调整器将电能供应给车辆电力系统，同时充电电池以供后续使用。