汽车发动机是车辆的主要动力装置，负责将化学能（燃料）转化为机械能，驱动车辆前进。它的构造和工作原理可以简要概括如下：

构造：

气缸：发动机通常包括多个气缸，气缸是一个圆筒形腔体，用于容纳活塞。气缸通常由发动机缸体构成，内壁经过光洁处理以减少摩擦。

活塞：活塞是一个金属圆筒，通过连杆与曲轴相连接。它在气缸内来回运动，从而将燃烧产生的能量转化为线性运动。

曲轴：曲轴是一个主轴，通过连杆与活塞相连接，并在发动机缸体内旋转。曲轴将活塞的线性运动转化为旋转运动，从而输出发动机的动力。

燃料系统：发动机需要通过燃料系统供应燃料，通常是汽油、柴油或其他可燃燃料。燃料系统通常包括燃油箱、燃料泵、喷油器等。

点火系统：点火系统用于在气缸内点燃燃料，引发燃烧过程。通常包括点火线圈、点火塞等。

工作原理：

进气冲程：发动机的工作从气缸的进气冲程开始。在进气冲程中，活塞从上死点位置向下运动，气缸内形成负压，通过进气门进入混合气（空气和燃料的混合物）。

压缩冲程：在压缩冲程中，活塞从下死点位置向上运动，将混合气压缩，使其温度和压力增加。

燃烧冲程：在燃烧冲程中，点火系统引发点火，将混合气点燃。燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，驱动曲轴旋转。

排气冲程：在排气冲程中，活塞从下死点位置向上运动，将燃烧后的废气通过排气门排出气缸。

这样，发动机通过不断循环的进气、压缩、燃烧和排气过程