欧博官网汽车钢圈的修复主要在于解决二个方面问题,缺一不可,相辅相成:

　　一、汽车钢圈形状修复.通常汽车钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如:磨损、断裂、缺口、凹陷、扭曲、变形等.汽车钢圈在修复时,在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下,应用铝合金专业技术与工具校正修复各种不同类型的汽车钢圈损坏等问题;改善了以往汽车钢圈变形、扭曲、断裂等无法修复的现状.

　　二、汽车钢圈表面翻新.若只能修复汽车钢圈形状,而无法翻新汽车钢圈表面,那汽车钢圈修复也失去修复的意义.

　　汽车钢圈表面可以分为四大类,即:喷漆面,抛光面,数控(CNC)面与电镀面.翻新后的汽车钢圈表面,无论是在外观上,硬度上都能达到OEM品质要求.以往由于汽车钢圈表面特殊处理工艺,如:CNC处理、电镀面等刮擦、划伤等无法修复均已成为历史.